MEC Archiv 2006

In einem tief eingeschnittenen Tal des südlichen Schwarzwaldes gelegen , zwischen dunklen Tannen und Häusern aus der Gründerzeit des vorigen Jahrhunderts begann 1946 die Fa. Faller mit der Herstellung von Gebäuden . Das Material bestand zu diesem Zeitpunkt noch aus Pappe. Erst in den 50ziger Jahren zog der Grundstoff Holz und noch viel später Kunststoff in den Produktionsablauf ein. Dieses wird anschaulich in mehreren Vitrinen des Produkt-Schauraumes dargestellt. Das Hauptinteresse der Teilnehmer galt aber der in mehreren Etagen ablaufenden Herstellung oben genannter Artikel. Besonders hervorzuheben wäre die Entstehung eines Bausatzes mittels computergesteuerter Maschinen, auch hier ist festzustellen, die Automation verdrängt immer mehr den Menschen. Wobei der Mensch aber unentbehrlich ist, konnte am Beispiel "Faller-Car-System" verdeutlicht werden.

Die Lenkung eines Lkw wurde von geschickten Frauenhänden am Rahmen befestigt. Auch der Testlauf des Wagens wurde mit Argusaugen beobachtet. So musste das Fahrzeug doch einige scharfe Kurven durchfahren, sowie über einen Transport-Wagen der "Rollenden Landstrasse" hinweg kommen .Diese Fahrzeuge konnten wir wenig später auf der H0-Anlage der Fa. Fleischmann besichtigen.

Der verblüffend echt dargestellte Be- und Entladevorgang eines Zuges bestehend aus 4 Flachwagen ist eine Attraktion, welche zur Nachahmung einlädt.

Der Ablauf des ganzen ist folgender: nachdem die Lkws alle aus der Parkzone auf die Waggons gefahren sind, setzt sich der Zug in Bewegung und absolviert eine Runde. Wenn dann der Bahnhof wieder erreicht ist, fährt eine zweite Lok der BR 218 an das andere Ende des Zuges und drückt, nachdem die Zuglok das Gleis über eine Weiche verlassen hat, die 4 Wagen gegen die Entladerampe. Die Zuglok löst dann über einen Kontakt im Lokschuppen den Entladevorgang der 4 Lkw aus, und das Spiel beginnt von vorne.

Die kritische Anmerkung des Verfassers soll hier aber nicht verschwiegen werden.!!

Während der Fahrt der Lkw über die HO Anlage näherte sich trotz abzweigendem Fahrzeug ein anderes gefährlich nahe dem vorausfahrenden. Der darauf folgende Auffahrunfall wurde nur knapp durch Erreichen der Parkzone verhindert. Fazit: Die Fa. Faller sollte bei Einsatz von so viel Elektronik doch noch Abstandskontakte entwickeln.

Vom 10. bis 18. Juni 2006 durfte sich der der MEC Schwenningen bei der Südwest-Messe auf dem Stand der Stadt Villingen-Schwenningen präsentieren. Gezeigt wurde eine kleine LGB-Bahn, sowie Infos über unseren Verein.

Am Freitag, 10.3.2006 fand im Speisewagen die diesjährige Mitgliederversammlung statt.

Vor ca. 30 Mitgliedern berichtete der 1. Vorsitzende Frank Förster über die Aktivitäten des vergangenen Jahres: Neben diversen Renovierungsarbeiten im Anlagenraum (neue Thermofenster, neue Heizungkörper, ...) war die Ausstellung mit Flohmarkt wieder ein großer Erfolg. Weiter wies er auch auf die Ativitäten der Jugendgruppe hin, die aktuell aus 6 Jugendlichen besteht und derzeit eine Modulanlage baut.

Mechtild Fischer und Wolfgang Lehmann

Die Vorstandschaft wurde einstimmig entlastet.

Bei den anschließenden Wahlen standen Erwin Weihing und Uwe Schaumann leider nicht mehr zur Verfügung. Als Nachfolger wurden Wolfgang Lehmann als 2. Vorsitzender und als 1. Frau in der Vorstandschaft des MEC Mechtild Fischer als Kassiererin einstimmig gewählt. Ebenfalls einstimmig wurde Christoph Mittermeier als Leiter Elektrik/Elektronik wieder gewählt.

Gesamte Vorstandschaft

Über 40 Mitglieder und Partner trafen sich am Donnerstag, 5.1.2006 zur alljährlichen Jahresabschlußfeier im Speisewagen.